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La unión de estaciones es “técnicamente viable” y tendría un coste entre 37 y 50 millones de euros

  AEJ   Jul 07, 2010   Hemeroteca   0 Comentarios

La empresa canadiense Ecosign presentó a la ATVA el primer estudio de conexión entre Canfranc, Astún y Candanchú y un esbozo de la ampliación a Formigal por Canal Roya

La unión de Canfranc con las estaciones de esquí de Astún y Candanchú es un proyecto “técnicamente viable” y que podría acometerse en “cinco meses”, una vez que se contará con la financiación económica necesaria y con los permisos y autorizaciones administraciones correspondientes. El presidente de la empresa canadiense Ecosign Mountain Resorts, especializada en la unión de centros invernales, Paul Mathews presentó el miércoles en la Torre de Fusileros de Canfranc un primer estudio de evaluación técnica y de conceptos para la conexión de estaciones encargado por la Asociación Turística del Valle del Aragón (ATVA). La actuación tendría un coste de entre 25,5 y 30,6 millones de euro, en función de la propuesta a desarrollar (se han presentado dos estrategias de conexión diferentes), a los que habría que añadir otros 12 millones de euros para realizar la posterior conexión de Astún con Formigal a través de Canal Roya.
Los alcaldes, responsables de las estaciones de esquí y empresarios coincidieron en la importancia de este proyecto para mejorar la oferta turística del valle e incrementar la cota de mercado. Un dato relevante en este sentido es que la unión de Canfranc, Astún, Candanchú y Formigal convertiría a este circuito de esquí aragonés en el octavo más importante del mundo, capaz de albergar a más de 40.000 esquiadores por día, con una capacidad de 100.000 esquiadores por hora. Como dijo Eduardo Roldán, director de Candanchú, “este proyecto puede colocar a este territorio en medio del mapa mundial de zonas esquiables, en el top ten de las estaciones del mundo”.

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